В этот день 23 ноября

1763 год. Екатерина II учредила в России Медицинскую коллегию.

Коллегия была призвана заботиться о городских аптеках и врачах, помогать им в предотвращении и профилактике эпидемий оспы. Прививка оспы в России впервые началась с императрицы и её сына, показавших столь важный пример для всех подданных. Екатерина, преодолевая страх, всё-таки решилась привить себе оспу, а затем и своему сыну Павлу, которому на тот момент было 14 лет. Для этой процедуры в Россию пригласили английского врача барона Димсдейла. Поскольку всё благополучно закончилось, то очень многие стали повторять эту процедуру.

1831 год. В Санкт-Петербурге открылся для обозрения Румянцевский музей — первый в России частный публичный музей.

Граф Н. П. Румянцев (1754—1826) — блестящий дипломат, выдающийся государственный деятель, коллекционер, учёный, меценат и основатель первого частного музея, созданного им в Санкт-Петербурге и имевшего целью служить Отечеству “на благое просвещение”. На протяжении всей жизни Румянцев собирал и изучал памятники русской истории. В своём особняке в Петербурге он разместил богатейшие коллекции исторических и художественных ценностей: рукописные и печатные книги; произведения живописи, графики, декоративно-прикладного искусства; минералы; обширное археологическое и этнографическое собрание. После смерти графа в 1826 году брат его, Сергей Петрович, обратился к императору Николаю I с просьбой принять в дар и передать в ведение правительству музей. Император “повелел именовать сей Музеум Румянцевским”, пожелав “сохранить память основателей сего полезного заведения”.

1869 год. В Шотландии спущен на воду легендарный клипер “Катти Сарк”.

“Катти Сарк” — единственный классический чайный клипер, сохранившийся до наших дней. Названный в честь короткой рубашки ведьмы Нэнни из стихотворной повести Роберта Бёрнса “Тэм о’Шентер” корабль был в доке шотландского городка Думбартона. Клипер сменил много имён и занятий, установил множество рекордов скорости, за что его стали называть “королевой океанов”, пока в 1922 году его не выкупил капитан Уилфред Доумен, восстановивший “Катти” во всей её былой красе. С 1938 года клипер стал учебным судном. А в 1954 году “Короткая рубашка” поселилась в сухом доке в Гринвиче под Лондоном и стала музеем. На корабле была полностью воссоздана обстановка викторианской эпохи, когда клипер был поистине чудом совершенства корабельных форм, вершиной многовекового развития парусного вооружения.

1917 год. Совнарком России издал декрет об уничтожении сословий и гражданских чинов дореволюционной России.

Было установлено одно общее для всего народа страны наименование — гражданин Российской республики. Также этим декретом были упразднены царские ордена и медали. 24 ноября за подписями В. И. Ленина и Я. М. Свердлова декрет был опубликован и вступил в силу. В декрете устанавливалось, что имущества дворянских сословных учреждений немедленно передаются соответствующим земским самоуправлениям, а имущества купеческих и мещанских обществ немедленно поступают в распоряжение соответствующих городских самоуправлений.

1985 год. В результате теракта взорван “Боинг-737”, следующий рейсом “Афины — Каир”.

“Боинг-737” египетской авиакомпании “Иджипт Эйр Флайт” вылетел рейсом из Афин в Каир. Сразу после взлёта пятеро молодых людей, угрожая пистолетами и гранатами, которые они смогли пронести через пункт контроля греческой службы безопасности аэропорта, заявили, что самолёт захвачен и вместо Египта последует на Мальту. Глубокой ночью захваченный террористами самолёт приземлился в аэропорту Лука, расположенном недалеко от столицы Мальты Валлетты. Там же приземлились два самолёта с командой египетского спецназа.

Переговоры ни к чему не привели — террористы, которые хотели “унизить в глазах всего мира” президента Египта Хосни Мубарака, начали методично казнить захваченных ими пассажиров. Власти приняли решение о начале штурма. В ходе короткого боя четверо из пяти террористов были убиты, но успели взорвать несколько гранат в салоне самолёта, где начался пожар, и пламя мгновенно охватило весь салон. В результате большая часть заложников погибла. В живых остались 37 из 98 пассажиров. Многие спецназовцы в ходе штурма и пожара получили серьёзные ранения и ожоги.