История освещения Красноярска: от керосиновых ламп до электрических фонарей

Более 100 лет назад, 10 октября 1923 года, было утверждено постановление городского Совета об освещении улиц Красноярска. До этого времени город жил не совсем в потёмках. В первые годы XX столетия в Красноярске была проведена большая работа по освещению улиц, во многом благодаря деятельности городского головы Смирнова. В 1910 году Павла Степановича избрали главой Красноярска. Он говорил, что перед ним стоит задача “во-первых, исправить ошибки прошлого, во-вторых, полнее и целесообразнее удовлетворить требования и запросы текущей жизни, в-третьих, подготовить почву для лучшего будущего”.

Во второй половине XIX века Красноярск по ночам был практически погружён во тьму. Из письма городского головы Павла Прейна, которое он в 1881 году направил в думу, известно, что только на Воскресенской улице есть 44 фонаря со стеариновыми свечами, остальные не освещались вовсе. Он предложил заменить свечи на керосиновые лампы. Городская дума приняла положительное решение. Так, вплоть до 1888 года керосиновыми лампами освещали три центральные улицы.

А через три года произошло событие, которое всколыхнуло весь город: в магазине-особняке купца Николая Гадалова (сейчас это магазин “Детский мир”) зажглась первая в Сибири электрическая лампочка.

Из пояснительной записки телеграфного техника, который составлял проект электроснабжения, известно, что дом и магазин Гадалова освещали 59 ламп накаливания по 16 свечей системы Эдисона. Частная станция представляла собой “один локомобиль в шесть паровых лошадей, одну динамоэлектрическую машину Шукерта с постоянным током минимум в 32,45 ампера”.

Чуть позже Гадалов добился от губернатора разрешения на увеличение мощности электростанции, чтобы осветить ещё один свой магазин. Для этого были установлены столбы и проложены воздушные провода. В 1990-х годах примеру купца последовали и другие богатеи города. Так, электричеством от собственной станции пользовался Пушкинский народный дом (нынче театр имени Пушкина).

Городские власти ещё в конце 90-х годов XIX века признали необходимость замены керосинового освещения улиц электрическим. Дело в том, что после строительства железной дороги в городе появилось много пришлого народу, на улицу с наступлением темноты горожане старались не выходить. Но денег на освещение в городской казне долго не было. Рассматривалось несколько проектов, при этом каждый предполагал различное финансирование. Так, уже в 1908 году инженеры Желтовский и Бойчевский предложили городской думе “устройство электрического освещения Красноярска совместно с предлагаемым к осуществлению городским водопроводом”. При этом лампы накаливания предполагались только на центральных улицах. “Освещение окраин города мы считаем более рациональным и выгодным керосинокалильными фонарями, что будет гармонировать и с внешним видом бедных улиц”, — такое примечание сделали инженеры к проекту. Также они ратовали за “сооружение трамвая”, который без электрификации пустить по городу было невозможно.

10 марта 1910 года городской голова Павел Смирнов выступил с докладом “Об устройстве в Красноярске водопровода и электрического освещения”. Павел Степанович говорил, что хорошая вода и хороший свет не прихоть и не роскошь. Дать то и другое городскому населению есть одна из главнейших обязанностей городской управы.

На проведение водопровода и электричества городу было необходимо 733 тысячи 15 рублей. Решили за помощью обратиться в столицу. Ответ пришёл быстро — министерство финансов разрешило Красноярску выпустить облигации на сумму 600 рублей. Спрос на них превзошёл все ожидания. Через несколько месяцев ценные бумаги были почти полностью реализованы. Недостающую сумму в 150 тысяч рублей Смирнов взял в виде ссуды сроком на пять лет под шесть с половиной процентов годовых.

Городской голова выезжал в Москву и Петербург, где вёл переговоры с проектными организациями и заключал договоры со строителями. В итоге проект и смету Красноярской городской электростанции разработал известный московский энергетик Карл Адольфович Круг, который предложил её возвести на берегу Енисея против Садового переулка (теперь улица Дзержинского).

Строительство началось в 1911 году под руководством городского инженера Болеслава Гецена, который уже возводил подобные объекты в Вятке и Перми. В проект он внёс ряд существенных изменений. Одновременно строились сети электроосвещения и домовые подводки, но к моменту пуска они были готовы не в полном объёме, хотя работы и велись круглосуточно.

Динамо-машины электростанции начали работать 16 марта 1912 года, через несколько дней включили уличное освещение. Через пару месяцев станция обслуживала 150 первых абонентов. Постепенно строились сети, электричество появлялось на отдалённых улицах и в домах красноярцев. Уже к 1914 году в городе было установлено 2 300 ламп, 490 фонарей освещали 22 400 погонных саженей.

Революция, гражданская война внесли свои коррективы — в эти годы не было возможности вести активные работы по освещению города. И вот в 1923 году появился важный документ, благодаря которому появилась возможность делать город светлее.

В 30-е годы XX столетия в Красноярске бурными темпами стала развиваться тяжёлая, химическая, деревообрабатывающая промышленность, что вело к увеличению электропотребления. Действующие маломощные электростанции не обеспечивали требуемой потребности в энергоресурсах. В этой связи в 1935 году “Главвостокэнерго” принял решение о строительстве Красноярской ТЭЦ-1 мощностью 75 мегаватт. Именно с неё началась история “большой” энергетики Красноярского края. ТЭЦ была запущена в 1943 году.